Chancerygate выходит на ирландский рынок с индустриальным портфелем в Дублине площадью 31 775 м² рядом с ключевыми транспортными узлами.

Девелопер и инвестиционный управляющий Chancerygate объявил о выходе на ирландский рынок с приобретением портфеля The North Gate Portfolio. Портфель включает 31 775 м² многоарендных индустриальных помещений и объектов городской логистики, распределенных по 12 полностью занятым активам в Дублине.

Портфель, приобретенный на конфиденциальных условиях у неустановленного продавца, включает семь объектов в индустриальном парке Furry Park в Сантри и пять — в бизнес-парке North Dublin Corporate Park в Свордсе. Стратегическое расположение обеспечивает непосредственный доступ к аэропорту Дублина, автомагистралям M50 и M1, тоннелю порта Дублина и центру города, что позиционирует активы как ключевые хабы на рынке, где развитая инфраструктурная связность обеспечивает премиальную оценку. Учитывая один из самых низких в Европе уровень вакансии на индустриальном рынке Дублина и беспрецедентный спрос на площади городской логистики со стороны электронной коммерции, эта сделка свидетельствует об уверенности Chancerygate в фундаментальных показателях коммерческой недвижимости Ирландии, несмотря на общеевропейские экономические сложности.

В числе арендаторов — UPS, Euro Car Parts, Panelling Centre и Arkray Ireland, что обеспечивает диверсифицированные потоки доходов от логистического, автомобильного и медицинского секторов. Данное приобретение увеличивает общие активы под управлением Chancerygate до более чем 798 млн евро в Великобритании и Европе, включая более 500 объектов и около 371 612 м² коммерческих площадей.

Параллельно Chancerygate реализует проект стоимостью 45 млн. евро в парке Airport Trade Park в Сантри, создавая 11 205 м² помещений городской логистики класса А в 13 арендных блоках площадью от 335 до 2 105 м². Ввод объекта в эксплуатацию ожидается в ближайшее время, что немедленно добавит в ирландский портфель компании объект, генерирующий арендный доход.

«Приобретение портфеля The North Gate Portfolio в качестве нашей первой инвестиционно-управленческой сделки в Ирландии — это четкое заявление о наших намерениях, — заявил Эд Доббс, директор по развитию и руководитель ирландского офиса Chancerygate. — У нас есть выделенные средства для приобретения дополнительных активов и реализации проектов, поскольку мы видим явную возможность извлечь выгоду из устойчивой экономики Ирландии и ее будущих перспектив. Этому способствуют привлекательные инвестиционные основы сектора многоарендной индустриальной недвижимости Дублина, включая один из самых низких уровней вакансии в Европе».

Основанная в 1995 году, компания Chancerygate позиционирует себя как крупнейшего в Великобритании девелопера объектов городской логистики и единственного оператора, реализующего скоординированную стратегию в Великобритании и Европе. Компания имеет офисы в Дублине, Мадриде, Лиссабоне, Лондоне, Уоррингтоне и Бирмингеме, поддерживая портфель строящихся объектов класса А общей площадью более 59 924 м² в Ирландии, Испании и Португалии с ориентировочной общей стоимостью завершенного развития около 120 млн евро.

В сделке консультантами Chancerygate выступили BNP Paribas Real Estate и McCann Fitzgerald, тогда как интересы продавца представляли Savills и A&L Goodbody.

The post Chancerygate выходит на ирландский рынок first appeared on 1МЕТР. Новости. Недвижимость. Мнения.

Строительная отрасль Италии — это мощный, но противоречивый экономический организм. Она остаётся одной из крупнейших в Европе, однако её структура и динамика отражают глубокие особенности национальной экономики: низкие темпы нового строительства, сильную зависимость от государственных стимулов и значительный потенциал в сегменте реконструкции и энергомодернизации.

Масштабы и структура рынка

С объёмом производства около 278 миллиардов евро итальянская строительная индустрия прочно удерживает позицию третьей по величине в Евросоюзе, уступая только Германии и Франции. В отрасли занято более 1.5 миллионов человек, а количество компаний превышает 550 тысяч, что указывает на её фрагментированную структуру с преобладанием мелких и средних предприятий.

Однако доля строительства в ВВП страны составляет около 5.3%, что ниже среднеевропейского показателя (около 6%). Этот разрыв объясняется несколькими факторами:

· Спад после кризиса 2008 года, от которого сектор нового жилищного строительства так и не восстановился полностью.
· Высокая стоимость бюрократических процедур и длительные сроки получения разрешений на строительство.
· Смещение фокуса в сторону ремонта, реставрации и поддержания огромного существующего фонда зданий.

Парадокс жилищного строительства: низкие объёмы на фоне высокого спроса

Италия демонстрирует один из самых низких в Европе показателей ввода нового жилья — примерно 0.94 новых дома на 1000 жителей в год. Для сравнения, в Германии этот показатель составляет около 4.3, а во Франции — 6.5. Причины этого парадокса кроются не в отсутствии спроса, а в структурных ограничениях:

1. Демографический спад и старение населения в целом снижают давление на рынок нового жилья.
2. Жёсткое территориальное планирование и ограничения на застройку в исторических и прибрежных зонах.
3. Высокая стоимость земли и строительных работ.
4. Конкуренция со стороны вторичного рынка, который часто предлагает лучшее местоположение за аналогичную цену.

Динамика цен: замедление инфляции после шока

После резкого роста в 2021-2022 годах, вызванного взлётом цен на энергоносители и сырьё, инфляция в строительстве начала замедляться. В 2023 году рост цен на строительство жилых зданий составил +2.8%, что значительно ниже пиковых значений.

Цены на ключевые материалы, такие как цемент, кирпич и металлопрокат, хотя и продолжили рост, но более умеренными темпами. Это позволило компаниям и инвесторам точнее прогнозировать бюджеты проектов. Тем не менее, стоимость труда остаётся высокой и продолжает оказывать давление на конечную цену квадратного метра.

Программа «Супербонус»: главный драйвер последних лет

Государственная программа «Супербонус», запущенная в 2020 году, оказала беспрецедентное влияние на отрасль. Она позволяла вернуть до 110% расходов на работы по повышению энергоэффективности и антисейсмическому укреплению зданий.

К середине 2025 года было подано заявок на сотни тысяч проектов, что привело к настоящему буму в сегменте реконструкции. Последствия программы многогранны:

· Рост активности малых и средних строительных фирм, специализирующихся на реновации.
· Создание тысяч новых рабочих мест в смежных отраслях (производство изоляционных материалов, окон, солнечных панелей).
· Стимулирование технологической модернизации и внедрения «зелёных» решений.
· Серьёзная нагрузка на государственный бюджет и сложности с контролем за расходованием средств, что позже привело к ужесточению условий программы.

Лидеры рынка и тенденции будущего

Рынок разделён между несколькими крупными международными группами (такими как Webuild, лидер в сфере крупной инфраструктуры) и огромным количеством локальных компаний.

Ключевые тренды, определяющие будущее отрасли:

1. «Зелёный» переход и циркулярная экономика: Растёт спрос на экологичные материалы, энергоэффективные решения и редевелопмент промышленных зон.
2. Цифровизация: Внедрение BIM-технологий, дронов для мониторинга и цифровых платформ для управления проектами.
3. Безопасность и устойчивость: Укрепление строительных норм в сейсмических зонах и адаптация к климатическим изменениям.
4. Туризм и гостеприимство: Устойчивый спрос на реконструкцию исторических зданий под отели и апартаменты.

Итальянская строительная отрасль стоит на перепутье. С одной стороны, она продолжает страдать от хронических проблем: бюрократии, низких объёмов нового строительства и зависимости от госпрограмм. С другой — она демонстрирует огромную гибкость и потенциал в нишах реставрации, энергомодернизации и реализации сложных инженерных проектов. Будущее сектора будет зависеть от способности компаний адаптироваться к «зелёной» повестке, внедрять инновации и находить баланс между сохранением уникального исторического наследия и созданием современной, устойчивой жизненной среды.

The post Обзор строительной отрасли Италии: между наследием и вызовами будущего first appeared on 1МЕТР. Новости. Недвижимость. Мнения.

Дублинская группа апарт-отелей Staycity Group открыла два новых объекта Wilde в Вене и Лиссабоне, что знаменует значительное расширение ее сетевого бренда по всей Европе. Эти открытия происходят на фоне растущего интереса инвесторов к сектору апарт-отелей, где гибридная модель размещения демонстрирует устойчивые результаты на городских рынках, в то время как традиционные отели сталкиваются с растущими операционными расходами и нормативным давлением.

Wilde Vienna Fleischmarkt на 136 номеров расположен в 300-летнем здании в историческом центре австрийской столицы и предлагает гостиничные номера, студии с кухней, а также одно- и двухспальные апартаменты. Общественное пространство на первом этаже «Oscar’s» включает лобби, бар, магазин и кафе. Интерьеры, разработанные дизайнером Стефани Барба Мендоса, подчеркивают венские арки здания и его панорамные окна. Заведение сотрудничает с местным гастрономическим экспертом Марко Симонисом, чтобы воссоздать культуру венских кофеен с помощью дневного меню, включающего венские нюансы.

Wilde Lisbon Liberdade на 95 номеров расположен на Rua Castilho в нескольких минутах ходьбы от станции метро Marques de Pombal и проспекта Авенида да Либердаде. Отель предлагает гостиничные номера, в том числе номера на девятом этаже с частными террасами, а также студии, рассчитанные на размещение до четырех гостей. К услугам гостей коворкинг-мезонин на 30 мест, бар, лаунж, кафе-деликатесы, ресторан и внутренний дворик с фонтаном. Интерьер отсылает к морскому наследию Лиссабона и его связи с рекой Тежу.

«Потрясающие интерьеры этих двух новых локаций производят сильное впечатление, черпая вдохновение в их окружении и истории и идеально дополняя пропорции обоих зданий», — заявила управляющий директор бренда Wilde Келли Морган. «Как и другие отели Wilde, лиссабонский и венский объекты ориентированы на предоставление гостям услуг высочайшего уровня, что делает их идеальным выбором как для деловых, так и для отдыхающих путешественников, и особенно для нового поколения цифровых кочевников, независимо от того, останавливаются они на две ночи или на два месяца».

Привлекательность модели апарт-отеля для инвесторов заключается в ее способности удовлетворять спрос на длительное пребывание, сохраняя при этом операционную гибкость в различных рыночных циклах. В условиях, когда европейские города ужесточают регулирование краткосрочной аренды, профессионально управляемые апарт-отели занимают все более ценную нишу между традиционными отелями и жилыми апартаментами, предлагая активы  с диверсифицированными источниками дохода от корпоративного и туристического сегментов.

На сегодняшний день бренд Wilde представлен в Берлине, Кембридже, Эдинбурге, Лиссабоне, Манчестере, Вене и четырех локациях Лондона: Олдгейт, Ковент-Гарден, Ливерпуль-стрит и Паддингтон. Группа Staycity управляет 6500 номерами в апарт-отелях в 40 объектах в 20 европейских городах. В ближайших планах — открытие отелей в Амстердаме и Порту.

The post Staycity Group расширяет бренд апарт-отелей Wilde, открыв отели в Вене и Лиссабоне first appeared on 1МЕТР. Новости. Недвижимость. Мнения.

Логистическая недвижимость Бельгии переживает период трансформации. После бума, вызванного пандемией, рынок в 2025 году стабилизируется, оставаясь при этом одним из наиболее стратегически важных и привлекательных для инвестиций в Европе. Его устойчивость обеспечивается уникальным географическим положением страны, развитой инфраструктурой и статусом ключевого узла европейских цепочек поставок.

Текущее состояние рынка: инвестиционный бум и стабилизация спроса

Данные за первую половину 2025 года свидетельствуют о рекордном притоке капитала. Объем инвестиций в логистические активы за шесть месяцев достиг 587 миллионов евро, что уже превысило годовые показатели предыдущих четырех лет. Ожидается, что по итогам 2025 года рынок преодолеет рубеж в 1 миллиард евро.

Одновременно с этим операционная активность на рынке аренды после исключительного роста возвращается к докризисным уровням. По данным JLL, объем арендованной логистическими операторами площади за год снизился на 23%, составив за три квартала 2025 года 264 735 м². Это примерно вдвое ниже среднего пятилетнего показателя, в который вошли пиковые годы.

Региональный анализ: где концентрируется активность

· Ось Антверпен — Брюссель: Это безусловное ядро рынка с минимальным уровнем вакантных площадей (2.33%) и высочайшим спросом. Здесь совершаются крупнейшие сделки, такие как покупка немецким фондом Deka Immobilien дистрибьюторского центра Kellogg’s в Мехелене площадью 65 000 м².
· Фламандский регион (Гент, Генк): Активный промышленный кластер. Например, в Генке компания Gosselin Group арендовала 26 000 м², а вдоль оси Антверпен-Гент — 18 000 м². Арендные ставки в Генте демонстрируют значительный рост.
· Валлонский регион (Льеж, Шарлеруа): Регион развивается как важный логистический узел, особенно для транспорта и дистрибуции. Здесь фиксируются сделки (например, 9 000 м² для VPD Transport в Шарлеруа), а арендные ставки остаются стабильными.

Ключевые характеристики регионов:

· Антверпен-Брюссель (ядро рынка)
· Уровень вакантных площадей: 2.33%
· Динамика арендных ставок: Стабильные (Антверпен) / Рост 12% (Брюссель)
· Средняя доходность: 4.90%
· Пример объекта: Дистрибьюторский центр Kellogg’s, 65 000 м², Mechelen
· Фламандский регион (активный кластер)
· Уровень вакантных площадей: Данные по региону отсутствуют
· Динамика арендных ставок: Рост 14% (Гент)
· Средняя доходность: Данные по региону отсутствуют
· Пример объекта: Аренда 26 000 м², Gosselin Group, Genk
· Валлонский регион (развивающийся узел)
· Уровень вакантных площадей: Данные по региону отсутствуют
· Динамика арендных ставок: Стабильные (Льеж)
· Средняя доходность: Данные по региону отсутствуют
· Пример объекта: Аренда 9 000 м², VPD Transport, Charleroi

Драйверы спроса и профиль арендаторов

Спрос на логистические площади в Бельгии отличается диверсифицированностью и устойчивостью.

· Логистические операторы формируют половину всего спроса (50%).
· Производители создают четверть спроса (25%).
· Ритейлеры и электронная коммерция генерируют 19% спроса.

Отдельно стоит отметить значимость полупромышленного сектора, на который приходится до двух третей всего поглощения площадей.

Основные пути выхода на рынок для бизнеса:

· Аренда: Доминирующий вариант, на который приходится 74% всех сделок. Это обусловлено стремлением компаний к гибкости и сложностями с финансированием покупки.
· Покупка: Активна в сегменте инвестиций, привлекательна для институционального капитала благодаря стабильной доходности.

Инвестиционный климат и финансовые показатели

Рынок привлекает международных инвесторов. В первом полугодии 2025 года 36% инвестиций (211 млн евро) поступило от американских игроков, также активны немецкие фонды.

· Доходность: Доходность современных логистических объектов стабильна и составляет 4.90%. Для активов с долгосрочными арендными контрактами доходность оценивается в 4.70%.
· Арендная ставка: В лучших локациях арендная плата для современных складов может достигать 75 евро за м² в год.
· Налогообложение: При покупке недвижимости уплачивается регистрационная пошлина (от 10% до 12,5% для вторичного жилья) или НДС (21% для новостроек). Годовой налог на недвижимость составляет 1.25%-2.5% от кадастровой стоимости.
· Важно: Покупка недвижимости в Бельгии не предоставляет права на вид на жительство или гражданство.

Ключевые тренды на 2025-2026 годы:

1. Консолидация рынка и его переход в фазу устойчивой, управляемой зрелости.
2. Повышение стандартов: Растет спрос на современные, энергоэффективные объекты с высокими экологическими сертификатами (BREEAM Excellent), что подтверждает сделка в Мехелене.
3. Реконверсия площадей: Развивается тренд на преобразование устаревших промышленных объектов в современные логистические хабы (пример — бывший завод Renault в Вилворде).

Бельгия сохраняет статус стратегического логистического хаба Европы. Ее развитая инфраструктура и благоприятная макроэкономическая среда (прогноз роста ВВП около 1% годовых) делают рынок логистической недвижимости привлекательным как для арендаторов, ищущих эффективную платформу для дистрибуции, так и для инвесторов в поисках стабильных активов с надежными арендаторами.

The post Рынок логистической недвижимости Бельгии: стратегический хаб в сердце Европы first appeared on 1МЕТР. Новости. Недвижимость. Мнения.

Компания M7 Real Estate, действуя от имени Oxford Properties и AustralianSuper, завершила приобретение 31 городского логистического объекта и среднеформатного (mid-box) склада в Великобритании и Франции. Эта сделка знаменует важную веху в развитии Европейского партнерства по инвестициям в цепи поставок (ESCIP). Портфель, ранее управляемый компанией Mileway под собственностью Blackstone, охватывает около 223 000 кв. м премиальных логистических площадей в районах с высоким спросом, включая Манчестер, Лидс, Милтон-Кинс, Париж и Лион.

Благодаря этой сделке совокупная площадь портфеля ESCIP превысила ключевой порог в 1,1 млн кв. м. Совместное предприятие теперь контролирует 116 первоклассных логистических активов общей балансовой стоимостью более €1,4 млрд. Только за последние 12 месяцев было инвестировано €600 млн в 40 объектов общей площадью 390 000 кв. м, что демонстрирует агрессивную экспансию в секторе, где возможности для развития городской логистики становятся все более ограниченными. По мнению отраслевых аналитиков, время сделки выбрано стратегически верно, так как уровень вакантных площадей на логистических рынках первого эшелона в Европе достиг исторических минимумов. Ожидается, что дефицит предложения будет усиливаться вплоть до 2026 года на фоне роста проникновения электронной коммерции и повышения требований к плотности сетей доставки «последней мили».

Дэвид Эббрелл, генеральный директор M7 Real Estate, заявил: «Благодаря этой покупке мы включили в портфель ESCIP высококачественные логистические активы с выгодным местоположением, что значительно увеличило его масштаб и доходность. Наши локальные команды реализуют ряд выявленных возможностей по увеличению стоимости активов за счет активного управления для дальнейшего повышения качества портфеля. Мы гордимся тем, что в 2025 году инвестировали €600 млн. Мы намерены сохранить эту динамику в 2026 году и продолжить работу с подготовленным для ESCIP пулом новых возможностей».

Алисия Питерс, вице-президент Oxford Properties, отметила: «Эта сделка подтверждает нашу уверенность в устойчивости и долгосрочном росте европейского логистического сектора. Приобретение крупного портфеля на рынках с ограниченным предложением в городах позволило нам увеличить наш портфель до более чем 12 млн квадратных футов (около 1,1 млн кв. м) стоимостью €1,4 млрд. Команда M7 обладает всеми возможностями для обеспечения привлекательной доходности за счет активного управления активами и поддержки дальнейшей экспансии нашей общеевропейской стратегии через поиск сильных инвестиционных возможностей».

Мэтью Фидж, инвестиционный директор AustralianSuper, добавил: «Наше партнерство с Oxford и M7 продолжает укрепляться, и данная стратегическая покупка — новейший пример качества инвестиций, которое это партнерство может обеспечить для членов AustralianSuper. Расположение портфеля на ключевых целевых рынках, качество активов и потенциал роста полностью соответствуют нашей общей стратегии для ESCIP».

Портфель предлагает возможности для немедленного создания стоимости за счет активного управления, пересмотра арендных ставок в краткосрочной перспективе и модернизации в соответствии с принципами ESG. Это позволяет M7 извлечь выгоду из того, что отраслевые эксперты называют «рынком арендодателя», где спрос со стороны арендаторов значительно превышает доступное предложение. Для девелоперов эта сделка сигнализирует о возрождении институционального аппетита к среднеформатной логистике в городской локации: ожидается, что дальнейшее сжатие доходности в этом субсекторе продолжится, поскольку капитал стремится к ограниченным предложениям. Сделка также подчеркивает растущую сложность стратегий, рассматривающих логистику как инфраструктуру: такие пенсионные фонды, как AustralianSuper, все чаще рассматривают европейские активы «последней мили» как долгосрочные, защищенные от инфляции потоки доходов, сопоставимые с социальным жильем или объектами регулируемых коммунальных услуг.

The post M7 инвестирует €600 млн. в 40 логистических активов, портфель ESCIP достигает €1,4 млрд. first appeared on 1МЕТР. Новости. Недвижимость. Мнения.